Der VW Polo: Ein Klassiker neu interpretiert

Aktuell findest du in der EDMR-Kategorie den VW Polo vom Wolfsburger Autobauer. Seit seiner Einführung im Jahr 1975 hat sich der Polo zu einem der erfolgreichsten und beliebtesten Kleinwagen weltweit entwickelt. Jede Generation hat neue Maßstäbe gesetzt und gezeigt, dass kompakte Abmessungen und hoher Fahrkomfort sich nicht ausschließen müssen.

In der neuesten Generation präsentiert sich der Polo mit einem neuen und modernen Design, das sowohl Sportlichkeit als auch Eleganz ausstrahlt. Die klaren Linien, der markante Kühlergrill und die dynamisch geformten LED-Scheinwerfer verleihen ihm ein unverwechselbares Erscheinungsbild. Uns persönlich gefällt der VW Polo äußerst gut, sodass wir ihn uns etwas genauer angesehen haben.

Technische Daten & Fahrverhalten

Beim Antrieb gibt es aktuell den TSI 1.0 Liter Motor in der Kategorie, welcher meistens mit 95 PS vorhanden ist. Das 7-Gang Doppelkupplungsgetriebe gibt es nur mit der stärkeren 110 PS Motor Variante. Der Verbrauch pendelt sich beim Dreizylinder im kombinierten Verkehr bei nur über 5 Litern ein und gilt daher als sehr sparsam.

Obwohl der Polo ein echter Kleinwagen ist, kann uns die Qualität des Fahrwerks bei einer Testfahrt durchaus überzeugen. Selbst bei längeren Autofahrten gibt es in puncto Komfort nur sehr wenig auszusetzen. Kein Wunder, denn die Konkurrenz ist vor allem in diesem Segment durch asiatische Autobauer zwischenzeitlich auch sehr hoch.

Wer allerdings etwas recherchiert wird schnell feststellen, dass es auch Nutzer gibt, welche die Fahrwerksabstimmung kritisieren. Üblicherweise ist Komfort aber auch stark vom subjektiven Empfinden abhängig. Die leichtgängige Lenkung ermöglicht ein präzises und angenehmes Handling in allen Geschwindigkeiten.

Innenraum & Infotainment

Auch beim Innenraum zeigt VW ganz klar, dass Qualität keine Frage der Größe ist. Hochwertige Materialien und eine sorgfältige Verarbeitung vermitteln ein angenehmes Ambiente, das in dieser Fahrzeugklasse nicht selbstverständlich ist. Das Cockpit verfügt nun auch serienmäßig in der Ausstattungslinie Style über das Digital Cockpit Pro. Das 10,25 Zoll große Kombiinstrumenten-Display überzeugt mit einer gestochen scharfen Auflösung und lässt individuelle Konfigurationswünsche zu. Hierbei kann beispielsweise zwischen einer Navigationsansicht, Media-Inhalten oder Fahrassistenzsystemen gewechselt werden.

Je nach Ausstattungsvariante ist im Polo auch ein 8,0 bis 9,2 Zoll großer Touchscreen für das Infotainmentsystem eingebaut, welches die Steuerung zahlreicher Funktionen ermöglicht. Das System unterstützt beispielsweise Apple CarPlay oder Android Auto, sodass du ganz einfach dein Smartphone per Bluetooth verbinden kannst. Die optionale Klimaautomatik lässt sich zwischenzeitlich leider nur noch per Touchscreen steuern. Hier hätten wir klassische physische Drehknöpfe weiterhin bevorzugt.

Laderaum und Praktikabilität

Der VW Polo mag ein Kleinwagen sein, aber wenn es um die Platzverhältnisse geht, dann muss er sich keinesfalls verstecken. Mit einem Kofferraumvolumen von rund 351 Litern bietet er ausreichend Platz für den Wocheneinkauf.

Solltest du einmal mehr Platz für beispielsweise Sportausrüstung oder Gepäck für einen spontanen Wochenendtrip benötigen, so lässt sich die Rücksitzbank im Verhältnis 60:40 umklappen. Im Handumdrehen lässt sich damit das Ladevolumen auf 1.125 Liter erweitern. Die niedrige Ladekante erleichtert das Be- und Entladen und schont dabei deinen Rücken.

Zusätzlich bieten durchdachte Ablagemöglichkeiten im Innenraum Platz für kleinere Gegenstände wie Trinkflaschen, Smartphones oder Reiseutensilien. So bleibt alles ordentlich verstaut und Du hast während der Fahrt stets alles Wichtige griffbereit.