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Buchung einer Einwegmiete

Die Buchung einer Einwegmiete bei Enterprise ist recht einfach gestaltet. Auf der Webseite von Enterprise kannst du dazu den Ort der Fahrzeugabholung und den Ort der Fahrzeugrückgabe auswählen. Gib zusätzlich auch das gewünschte Reisedatum, sowie die Uhrzeiten der Abholung und Rückgabe an. Nachdem du diese Daten angeben und die Suche gestartet hast, bekommst du alle verfügbaren Fahrzeuge für die geplante Oneway Miete angezeigt.

Enterprise bietet auch bei Einwegmieten eine große Vielfalt an Fahrzeugen. Vom Kleinwagen über praktische Kompaktklassen bis hin zu großen luxuriösen Limousinen und Transportern ist alles dabei.

Höhe der Einweggebühr bei Enterprise

Um eine Entscheidung zur Buchung eines Mietwagens zu treffen, ist natürlich der Preis relevant. In der Regel kassieren Autovermieter auch für die Einwegmiete eine zusätzliche Gebühr und weisen diese nicht selten nur versteckt in den Mietbedingungen aus. Bei der Fahrzeugabholung wird dann noch eine zusätzliche Gebühr aufgeschlagen, welche einen Urlaub deutlich teurer machen kann.
Bei Enterprise ist die Gebührenaufstellung jedoch äußerst transparent. Nachdem du die Suche durchgeführt hast und die Angebotsliste einsehen kannst, bekommst du auch bereits einen Mietpreis angezeigt:

Der hier angezeigte Preis beinhaltet bereits die Gebühr für eine Einwegmiete, falls du bei deiner Suchabfrage unterschiedliche Stationen als Abhol-/Rückgabeort angegeben hast.
Damit du dir aber sicher sein kannst, dass der angezeigte Gesamtpreis alle Zusatzgebühren beinhaltet, kannst du dir natürlich auch eine detaillierte Preisaufschlüsselung anzeigen lassen. Navigiere dazu bis zum letzten Buchungsschritt, wo du deine Persönlichen Daten eingeben musst.

Wenn du nun auf „Steuern und Gebühren“ klickst, kannst du dir die Höhe der Einweggebühr anzeigen lassen. In unserem Buchungsbeispiel siehst du nun, dass der Preis auf der Angebotsliste identisch mit dem Preis vor dem Abschluss der Buchung ist. Dennoch ist es für dich eine gute Möglichkeit, um den finalen Gesamtpreis vor Abschluss der Buchung nochmals zu kontrollieren.

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Einteilung der Autos in Kategorien

Um dir als Kunde die Auswahl zu erleichtern, werden die Fahrzeuge in verschiedene Kategorien eingeteilt. Die Einteilung erfolgt anhand von unterschiedlichen Kriterien wie Fahrzeuggröße, Bauart (z.B. Cabrio), Motorleistung und Ausstattung.
Die verschiedenen Fahrzeugkategorien reichen vom Kleinwagen über Kompakt- und Mittelklasse-Fahrzeuge bis hin zu Vans und Transportern. Dabei ist jede Kategorie auf die Anforderungen eines bestimmten Einsatzbereichs ausgerichtet. So eignen sich beispielsweise Kleinwagen besonders gut für den Stadtverkehr und kurze Strecken, während Kombis und Mittelklasse-Fahrzeuge auch für längere Fahrten und längere Aufenthalte geeignet sind. Bei allen Autos ist dann auch ausreichend Staumöglichkeit für Gepäck vorhanden.
Enterprise bietet auch weitere Fahrzeuge mit speziellen Ausstattungsmerkmalen an wie beispielsweise Geländewagen oder Cabrios. Für besondere Anlässe oder geschäftliche Zwecke stehen auch Luxusfahrzeuge zur Verfügung. Darüber hinaus bietet das Unternehmen auch Transporter und LKWs an, die sich besonders für den Umzug oder den Transport von größeren Gegenständen eignen.
Unsere Erfahrung ist, dass sogar kleinere Fahrzeugklassen bei Enterprise sehr gut ausgestattet sind und in der Regel über ein Navigationssystem und Einparkassistenten verfügen. Umso größer die gewählte Kategorie ist, umso stärker ist meistens auch die Motorisierung.

Die Fahrzeugklasse bei Enterprise erkennen

Häufig ist die Kennzeichnung der Fahrzeugkategorie auf den Webseiten der Autovermieter sehr versteckt oder es wird eine Abkürzung verwendet (z.B. ACRISS Code). Anders ist das jedoch bei Enterprise, denn hier ist die Kennzeichnung der Fahrzeugkategorie auf der Webseite klar und deutlich zu erkennen. Nachdem du deine gewünschten Reisedaten auf der Startseite eingegeben hast, siehst du alle verfügbaren Angebote. Direkt ganz oben kannst du die entsprechende Klasse einsehen.

Die wichtigsten Fahrzeugkategorien bei Enterprise im Überblick

Enterprise bietet eine breite Auswahl an Mietwagenkategorien, um den individuellen Bedürfnissen und Anforderungen aller Kunden gerecht zu werden. Wir haben dir die wichtigsten Kategorien in der untenstehenden Tabelle angefügt. Hier findest du für jede Fahrzeugklasse auch mehrere Beispielfahrzeuge. Beachte jedoch, dass sich die Auswahl an Autos in den unterschiedlichen Kategorien immer wieder verändern kann und auch sehr stark von der jeweiligen Abholstation abhängig ist. Als Tipp empfehlen wir dir die Abholung an einer großen Station oder bevorzugt an einem Flughafen, da hier die Auswahl an Autos meist am größten ist. In der Regel sind hier die Angebote sogar etwas günstiger. Auch wenn dir Enterprise kein bestimmtes Modell garantiert, kannst du natürlich bei der Buchung einen Fahrzeugwunsch äußern. Dieser wird von Enterprise in der Regel fast immer erfüllt.

Klasse	Autos in der Klasse
Kleinstwagen	z.B. Toyota Aygo, Ford Ka, VW Up oder Skoda Citigo
Kleinwagen	z.B. Opel Corsa, Renault Clio, Peugeot 208, Toyota Yaris, Hyundai i20, VW Polo, Seat Ibiza, Skoda Fabia, Kia Venga, Ford Fiesta, Mitsubishi Space Star oder Kia Stonic
Kompaktklasse	z.B. VW Golf
Mittelklasse	z.B. Skoda Octavia, Ford Mondeo, Renault Talisman, Peugeot 508, Toyota Avensis oder Mazda 6
Standardklasse	z.B. VW Passat
Oberklasse	z.B. BMW 3er, Audi A4, Mercedes C-Klasse oder Jaguar XE
Premiumklasse	z.B. Audi A6, BMW 5er, Mercedes E-Klasse, Jaguar XF oder Volvo XC60

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Enterprise gilt als einer der größten Autovermieter weltweit mit Hauptsitz in den Vereinigten Staaten. Viele wissen auch nicht, dass auch die Anbieter Alamo und National zur Unternehmensgruppe gehören.

Großes Lob an die Station Enterprise Frankfurt Flughafen

Zuerst möchten wir gerne an dieser Stelle ausdrücklich ein großes Lob an das Personal der Enterprise Station am Frankfurter Flughafen aussprechen. Nur ein Kunde in der Warteschlange vor uns und trotz der kurzen Wartezeit wird gleich ein Glas Wasser oder Kaffee angeboten, um auch selbst diese noch angenehmer zu gestalten.

Dank der Kompetenz und dem zügigen Arbeiten der Mitarbeiter am Schalter klappt die Abwicklung am Flughafen Frankfurt problemlos und zügig. Gerade am Flughafen ist das immer von Vorteil, wenn man vielleicht unter Termindruck steht und dann schnell seinen Mietwagen erhält.

Persönlicher Ansprechpartner bei Enterprise

Nach der Erledigung der Mietformalitäten wird im Mietvertrag noch die persönliche Visitenkarte des Rental Sales Agent angeheftet, so dass man jederzeit für den Fall der Fälle einen persönlichen Ansprechpartner hat.

Beispielweise eignet sich der Kontakt hervorragend, um ggf. Schäden am Fahrzeug nachtragen zu lassen, was wir wegen eines nachträglich entdeckten Steinschlages auf der Windschutzscheibe auch gerne tun. Bereits innerhalb einer Stunde erhalten wir Rückmeldung, dass der Schaden selbstverständlich nachgetragen wird. Das nennen wir mal einen unkomplizierten Service.

BMW 3er bei Enterprise am Flughafen Frankfurt

Trotz der sehr knappen Flottensituation aufgrund der aktuellen Corona-Situation ist man sehr bemüht, einen passenden Mietwagen uns zur Verfügung zu stellen. Es sollte ein weiß lackierter BMW 318i Touring sein.

Bei gebuchter FDAR-Klasse und erhaltenem FWAR-Fahrzeug ist die Bedienung ein leichtes Upgrade von garantierter Limousine zu einem Kombi Fahrzeug. Damit ist eine klassengerechte Bedienung absolut gegeben.

Komfortable Sitze im 3er BMW mit Langstreckenqualität

Nach wenigen Kilometern verspürt man bereits eine Bestätigung der Vorfreude auf die Fahrt mit dem BMW von Enterprise. Grundsätzlich gilt der 3er BMW als sportlicher Vertreter der Mittelklasse aller Autoherstellern. Dies wird eindrücklich durch den ausgeprägten Seitenhalt der verbauten Sitze mit Stoffbezug bestätigt. Überhaupt überzeugen die Sitze durch die gebotene Ermüdungsfreiheit und Bequemlichkeit gerade auch bei längeren Fahrten. Selbst nach über 2 Stunden Autofahrt empfinden wir das Sitzen immer noch so angenehm, wie direkt nach dem Einsteigen.

Hervorragendes Fahrverhalten des BMW 318i

Die Federung reagiert äußert sensibel und ist offensichtlich sehr komfortbetont ausgelegt. Schlaglöcher und Bodenwellen werden vom Fahrwerk nahezu vollständig absorbiert. Damit lassen sich auch lange Fahrten stressfrei und rückenschonend bewältigen. Im Übrigen ist die Federung des Kombi deutlich sanfter, als beim 3er BMW mit Stufenheck der Limousine.

Obwohl der BMW über 1,6 Tonnen wiegt, ist davon am Lenkrad nichts zu spüren. Der Widerstand der Lenkung passt sich je nach Geschwindigkeit und ausgewähltem Fahrmodus jederzeit an und vermittelt immer den notwendigen Kontakt zur Fahrbahn. Von einem schwammigen Lenkgefühl ist beim 3er Touring überhaupt nichts zu spüren, denn die Lenkung ist sehr direkt und super abgestimmt und bietet zusammen mit dem bestens abgestimmten Fahrwerk ein neutrales Fahrverhalten. Damit ist eine agile Fahrweise jederzeit problemlos möglich.

Das ohnehin perfekte Fahrverhalten wird im 3er Touring von Enterprise durch ein optionales Sportlenkrad ergänzt.

Die Bremsen agieren in jeder Fahrsituation überzeugend kraftvoll und mit einem extrem schnellen Ansprechverhalten. Die Verzögerungswerte vermitteln ein uneingeschränktes Sicherheitsgefühl.

Der sparsame Benzinmotor überzeugt

Die Fahrleistungen des BMW sind bereits mit der schwächsten Motorisierung der 3er Reihe mit Benzinmotor als 318i beeindruckend. Regelrecht mühelos schieben die 136 PS des 3-Zylindermotors mit TwinPower-Turbo ohne wahrnehmbares Turboloch nach vorne, unterstützt von einer perfekt abgestimmten Achtstufenautomatik. Erstaunlicherweise stehen bereits knapp über Leerlaufdrehzahl das volle Drehmoment bereit und sorgt für spürbar druckvolle Anfahrbeschleunigung. Sehr schnell ist das Gefühl da, mehr als genügend motorisiert zu sein. Zudem überrascht der Motor mit einer akustischen Laufruhe, die auch mechanisch ohne jegliche Vibrationen am Lenkrad oder Pedalerie begeistert.

Je nachdem welche Fahrweise man bevorzugt, man kann mittels des sogenannten Fahrerlebnisschalter verschiedene Modi einstellen. Damit lassen die verschiedenen möglichen Fahrwerkabstimmungen und Schaltverhalten der Achtgangautomatik keinerlei Langeweile aufkommen und sind je nach Fahrertemperament immer optimal vorwählbar.

Der Verbrauch liegt bei zügiger und kombinierter Fahrstrecke (Autobahn und Landstraße) bei ca. 7 Litern pro 100 km. Ein durchaus akzeptabler Wert.

Hochwertige Materialien und Verarbeitung

Der Innenraum des BMW ist dank hochwertiger Materialien und aufwändiger Verarbeitung von sehr hoher Qualitätsanmutung. Allein schon die Haptik der verbauten Materialien führt zu einem uneingeschränkten Wohlfühleffekt. Auch Kleinigkeiten wie die mit Stoff überzogene Dachsäulen unterscheiden den hochwertigen Eindruck des BMW von der Hartplastikanmutung anderer Hersteller. Einen großen Beitrag zum edlen Gesamteindruck des Innenraumes leisten auch die verbauten Zierelemente und Aluapplikationen. Das ganz auf den Fahrer ausgerichtete Cockpit mit seinem gut durchdachte Bedienkonzept überzeugt nach wie vor und ermöglicht dem Fahrer immer eine ablenkungsfreie Bedienung aller notwendigen Funktionen im Fahrzeug während der Fahrt. Zentraler Dreh- und Angelpunkt ist der bekannte und bewährte, intuitiv bedienbare Dreh-Drück-Steller.

Sehr viel Sonderausstattung bei Enterprise

Enterprise spart bei der Fahrzeugausstattung in keiner Weise. Bisher ist bei eingefleischten Mietwagenfahrern lediglich Sixt für stark motorisierte und mit Sonderausstattung vollgestopfte Mietautos bekannt. Doch das hat sich hier beim 3er BMW Touring von Enterprise so nicht bestätigt. Sicherlich ist bei der Wahl des 3-Zylinder Benzinmotors noch einiges an Luft nach oben in der Palette der möglichen 3er-Motorisierungen, doch die verbaute Sonderausstattung im BMW von Enterprise ist vielfältig und völlig ausreichend:

• 8-Gang Wandler-Automatik
• LED Licht
• Klimaautomatik
• PDC vorn und hinten
• Rückfahrkamera
• Navi-Business
• Sportlenkrad
• Tempomat
• Sitzheizung

Was braucht man mehr?

Wie lässt sich bei einer Enterprise Mietwagen Buchung viel Geld sparen?

Grundsätzlich werden bei einer Mietwagen-Buchung je nach Buchungsart die unterschiedlichsten Tarife für ein bestimmtes Fahrzeug dieser Autovermietung angeboten. Diese hängen davon ab, ob man bei der Autovermietung direkt, über ein Reisebüro (sog. Broker) oder selbst online beim Anbieter oder über ein Preisvergleichsportal bucht. Man kann immer eine Menge Geld sparen, wenn man die richtige Option zur Buchung kennt. Wir empfehlen die Buchung im Falle von Enterprise nicht direkt bei dieser Autovermietung vorzunehmen, sondern über den Mietwagen Preisvergleich Mietwagen-Check.de zu buchen. Hier erhält man wesentlich günstigere Tarife. Nach Eingabe der Wunschdaten lassen sich verschiedene Filterkriterien setzen, um die Mietwagenauswahl einzuschränken und um schnell und gezielt zum besten Tarif für ein Wunschauto bei Enterprise zu gelangen.  Um einen 3er BMW oder ein vergleichbares Fahrzeug bei Enterprise zu buchen, musst du den Filter “Oberklasse“ aktivieren. Nach Eingabe von Abholort und Mietdaten werden dir die günstigsten Raten angezeigt.

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Ausgestattet mit der gegenüber der Basis fast 9.000 Euro teureren Topausstattung ST-Line, die von außen mit einer schwarzen Dachreling, dezenten schwarzen Wabengitter am Kühler,  breiten Seitenschwellern und einem kleinen Heckspoiler faszinieren. Der Ford steht auf sportlichen Leichtmetallrädern 5-Speichen-Y-Design in Rock-Metallic glanzgedreht der Dimension 8 J x 18 mit 235/45 R18 M+S Bereifung der Marke Vredestein.  Die imitiert angedeuteten Auspuffblenden am Heck sind dagegen Geschmackssache und hätten etwas eleganter gelöst werden können. Nach dem Einstieg wird der Fahrer mit Sitzheizung an den Vordersitzen, einem Navigationssystem mit umfangreichem Entertainment, Sprachsteuerung, Rückfahrkamera und automatischem Einparkassistenten empfangen. Man fühlt sich schon nach dem Platznehmen im Auto auf den angenehm geformten Sitz mit roten Ziernähten wohl und bestens aufgehoben. Das Raumgefühl ist grandios, kein Wunder, Platz ist im Mondeo in Hülle und Fülle vorhanden, selbstverständlich auch im Kofferraum, dank Turnier-Ausführung. Das Auge wird im Inneren wohltuend erfreut durch eine Pedalerie mit Aluminium-Auflagen, einem perforierten Sportlenkrad mit roten Ziernähten. Die Materialauswahl im Innenraum kann wegen der nur mäßigen Haptik nicht ganz überzeugen. Leider fallen auch an manch Stellen nicht sauber entkratete Kanten auf, ist jedoch nicht weiter störend. Der in der Mitte dominierende 8 Zoll große Touchscreen mit sich darunter befindlichen Tasten und Schalter für Radio und Klimaanlage sind übersichtlich und ergonomisch angeordnet. Doch während der Fahrt bevorzugt man intuitiv die Bedienung des Entertainment-Systems mit Hilfe der Tastatur am Lenkrad. Negativ anzumerken ist allerdings die Sprachsteuerung. Diese scheint im Ford noch in den Kinderschuhen zu stecken. Man kann sogar sagen, dass insbesondere die Spracheingabe für das Navigationssystem nahezu überhaupt nicht funktioniert, nachdem die einfachsten Sprachbefehle nicht verstanden werden.

Die serienmäßigen Assistenzsysteme wie der Berganfahr-Assistent, Verkehrsschild-Erkennung, elektronische Handbremse, Fahrspur-Assistent, Müdigkeitswarner, Fernlichtassistent und Tempomat funktionieren ordentlich. Der Einparkassistent  überzeugt durch seine Hinweismeldungen wie „Rückwärtsgang einlegen“, „Auf Anhalten vorbereiten“, „Bitte anhalten“ usw. und beeindruckt durch erfolgreiche Einparkvorgänge bereits im jeweils ersten Versuch.

Der 4-Zylinder Benzin-Motor mit seinen 160 PS + EcoBoost  und 240 Nm in Kombination mit der 6-Gang Automatik bringt in allen Situationen ausreichend Leistung auf die Straße, um flott alle Ziele zu erreichen. Allerdings liegt der Durchschnittsverbrauch über eine gesamte Fahrstrecke von 744 km gemischt aus Autobahn, Landstraße und Stadt mit 9,4 l/100 km für einen modernen Motor zu hoch. Im Zusammenspiel mit der 6-Gang Automatik harmonisiert der Benziner hervorragend, auch wenn der Motor sich sehr gerne im höheren Drehzahlbereich bewegt. Bei einem 1,5 Liter 4-Zylinder Motor, der dem Trend zum Downsizing zum Opfer gefallen ist, kann eine hochdrehende Charakteristik natürlich nicht vermieden werden.

Das bei der ST-Line eher sportlich und härter ausgelegte Fahrwerk fällt durch eine sehr ausgewogene Straßenlage mit leichter Tendenz  zum Untersteuern auf. Bei kurzen hintereinander folgenden Querrinnen oder Straßenschäden wirkt die Dämpfung allerdings teilweise doch eher als etwas zu hart geraten. Die Lenkung überzeugt durch direktes Verhalten mit angenehmer Rückmeldung von der Straße. Der Fahrspaß kommt auch bei einem Kombi in Form des Ford Mondeo Turnier ST-Line keinesfalls zu kurz. Schnelle Fahrten durch enge Kurven erfreuen durch solide Straßenlage und die geringen Karosserieneigungen.  Auch sehr behände Richtungswechsel vermögen  das Gefühl der Sicherheit verbunden mit diesem Auto nie zu trüben.

Fazit: Wer ein geräumiges Fahrzeug sucht und nicht unbedingt zu einem SUV oder Van greifen möchte, wird von Ford mit dem Mondeo Turnier ST-Line 1,5 l Ecoboost bestens bedient. Bei Verzicht auf die ST-Line Ausstattung wird der Wunsch nach einem geräumigen, komfortablen und ausreichend motorisierten Kombi der Mittelklasse schon ab ca. 30.000 Euro erfüllt. Allein der etwas hohe Verbrauch trübt etwas das Gesamtbild. Erfreulich ist, dass Enterprise ein solches Auto sogar mit bester Ausstattung zu angemessenem Wochenendtarif zur Verfügung stellt.
Wer gerne mal den Ford Mondeo buchen möchte, der findet günstige Angebote direkt auf www.enterprise.de

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